山東液壓油缸是將液壓能轉變?yōu)闄C械能的、做直線往復運動(或擺動運動)的液壓執(zhí)行元件。它結構簡單、工作可靠。用它來實現(xiàn)往復運動時,可免去減速裝置,并且沒有傳動間隙,運動平穩(wěn),因此在各種機械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應用。
液壓油缸的分類:
液壓油缸按結構不同可分為活塞缸、柱塞缸、伸縮套筒缸、擺動液壓缸(擺動馬達),用以實現(xiàn)直線運動和有限角度的擺動,輸出推力和速度。按作用方式不同,分為單作用和雙作用兩種形式,單作用缸只能推動負載一個方向運行,反方向依靠外力;雙作用缸可實現(xiàn)正反兩個方向運動。按活塞桿形式,可分為單活塞桿缸、雙活塞桿缸。
液壓油缸液壓傳動原理:以油為工作介質,通過油內壓力傳遞動力。
1、動力部分將原動機的機械能轉化為油的壓力能(勢能)。比如各種液壓泵。
2、執(zhí)行部分將液壓泵輸入的油壓能轉化為驅動工作機構的機械能。比如各種液壓油缸,液壓馬達。
3、控制部分用于控制和調節(jié)油的壓力、流量和流向。比如各種壓力控制閥和流量控制閥。
4、輔助部分將前三部分連接在一起形成一個系統(tǒng),起到儲油、過濾、計量和密封的作用。例如:軟硬管、接頭、油箱、濾油器、蓄能器、密封件和顯示儀表等。
液壓油缸的排空氣方法:
1、通常是把液壓缸的排氣裝置打開,使液壓缸緩慢動作,同時觀察排氣裝置是否有空氣排出,直到沒有空氣為止,裝上排氣塞,反復1到3次即可。
2、有些液壓缸沒有排氣裝置,那么只要使液壓缸全行動作3到5次即可。
3、也可能在管路的最高點按頭打開排氣,方法和在液壓裝置上排氣一樣。