正常情況下，排氣的裝置應該安裝在液壓回路的頂部，所以不是一定會安裝在工程油缸上，但是，我們在選定液壓的時候，對于排氣的裝置是否需要，或者應該安裝在哪個位置，這些都是必須要明確的，還有，如果是在鍛壓等機械類設(shè)備中的話，液壓缸是必須豎直進行安裝，在這種情況中，空氣所造成的影響，不僅會造成速度出現(xiàn)異常，而且還會由于高壓的形成而出現(xiàn)絕熱的壓縮，最終導致密封被燒毀。如果是將工程油缸進行豎直安裝的話，為了保證空氣可以更好的排出，可以直接將排氣的裝置焊接在活塞的缸筒位置，或者是將安裝在活塞的內(nèi)部卸荷閥上，因為這樣安裝的話，如果液壓缸是直接運行到終點的時候，不僅可以保證液壓的裝置可以正常的卸荷，還可以將整個內(nèi)部的空氣直接排出。當工程液壓缸內(nèi)的油液混亂入空氣后，便會使活塞的動作產(chǎn)生爬行或顫抖等反?，F(xiàn)象。這些反常現(xiàn)象一部分是由于油中的空氣影響，一部分是由于流量控制閥的跳躍現(xiàn)象和液壓缸的密封所引起的。尤其是在機床等動力頭進給液壓缸中，排氣問題更應引起重視。
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