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車用液壓油缸的結(jié)構(gòu)及工作原理
發(fā)布時(shí)間：2023-03-09 13:45:21
車用液壓油缸作為實(shí)現(xiàn)直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)或小于360度往復(fù)擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)的液壓機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作可靠，是液壓系統(tǒng)中廣泛使用的主要執(zhí)行元件。下面就讓我們一起看一下車用液壓油缸的結(jié)構(gòu)及工作原理。
車用液壓油缸
車用液壓油缸按結(jié)構(gòu)形式，可分成活塞缸、柱塞泵缸、晃動(dòng)缸和獨(dú)特液壓缸四類；按額定值壓力分成髙壓和高壓液壓缸、中髙壓液壓缸與中低電壓液壓缸。

車用液壓油缸通常由后端蓋、缸筒、活塞桿、活塞組件、前端蓋等主要部分組成；為防止油液向液壓缸外泄漏或由高壓腔向低壓腔泄漏，在缸筒與端蓋、活塞與活塞桿、活塞與缸筒、活塞桿與前端蓋之間均設(shè)置有密封裝置，在前端蓋外側(cè)，還裝有防塵裝置。

車用液壓油缸實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可免去減速裝置，并且沒(méi)有傳動(dòng)間隙，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比；緩沖裝置與排氣裝置視具體應(yīng)用場(chǎng)合而定，其他裝置則必不可少。

綜上所述便是關(guān)于車用液壓油缸結(jié)構(gòu)和工作原理的介紹，相信大家在看完之后也會(huì)對(duì)車用液壓油缸產(chǎn)生一定的了解。
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